近年來，杭州和其他連續(xù)報道了建筑垃圾被惡意傾倒的問題，而問題的癥結就在于城市建筑垃圾的傾倒場所不能滿足傾倒者的需求，另外正規(guī)的垃圾清運費也比較高，對此，杭州給出了政策引導助力建筑垃圾再利用的建議。下面，請先觀看一個視頻，這是從杭州經視頻道下載的，由中意礦機電商部工作人員制作而成，傳到搜狐視頻的，剛開始會有一段緩沖和廣告，望您耐心等待看完。 杭州建筑垃圾私拉亂倒現象嚴重
杭州余杭某小區(qū)的業(yè)主向杭州經視新聞求助，說近期一個月小區(qū)的路面被裝修建筑垃圾堆滿了，業(yè)主們只能踩著垃圾進出小區(qū)，對此物業(yè)給出的回應是：小區(qū)的裝修垃圾清運是轉包給個體裝修服務隊的，但是承包方說，目前杭州已經沒有地方可以傾倒建筑垃圾了，如果運往外地處理就得加錢，而類似的問題今年以來在杭州時有發(fā)生。10月，蕭山蜀山街道高速橋底被來往的工程車惡意傾倒了大量建筑垃圾，9月，杭州沈家路閑置菜地也被建筑垃圾填滿，4月余杭良渚夜間傾倒建筑垃圾現象頻發(fā)，面對檢查甚至出現了暴力抗法。
不包括運輸費用的話，處置費用可能在三四十塊錢一噸，非法傾倒的處置成本幾乎為零，所以在市場占有非常高的價格優(yōu)勢。城管部門介紹，今年6月份，杭州某垃圾場停收建筑垃圾后，杭州基本已經沒有地方可以直接收建筑垃圾，主要是通過杭州運河的六個渣土碼頭運到外地，但是能夠承接這些業(yè)務的是有資質的清運公司，收費在60元一噸，這就導致圖便宜的工地或者是裝修隊冒險違規(guī)傾倒建筑垃圾。
除了圖便宜心里，職能部門只考慮垃圾場的使用年限，而一刀切的禁收建筑垃圾會激化垃圾清運的矛盾。他提出，要垃圾產生者自己付費處理這個問題，但是所有的政策緩解沒有設計好，包括制度設計問題，承運單位問題，價格問題，在去向沒有處理好的情況下，渠道也沒有設計好，采取一刀切的方法，末端倒逼前端，肯定會產生亂倒亂扔的現象。付費把建筑垃圾拉到外地傾倒也不是長久之計，相反，應該從垃圾的減量這個源頭上來想辦法。
建筑垃圾是可以回收利用的。磚塊重新破碎，重新可以做成磚塊；水泥混凝土塊破碎，可以做成砂漿，廢物利用，本身是需要很多勞動力分揀，以及運輸過程中產生很多物流的費用，盈利不高，甚至虧損，做這種行業(yè)，政府給與補助，使民間企業(yè)有這個動力和積極性。他建議，只要政府部門對建筑垃圾分類回收行業(yè)實施政策傾斜，讓這個行業(yè)有利可圖，民間的資本就會很快流向這個行業(yè)，當建筑垃圾被資源化利用以后，就能夠帶來經濟效益、社會效益的雙豐收。
新聞報道的時候，顯示的是杭州玉標建材公司建筑垃圾處理廠，有黃色的“巨無霸”工作的身影，這是杭州玉標公司花100多萬引進鄭州中意礦機的建筑垃圾處理設備，把建筑垃圾破碎、篩分后，全部變?yōu)樵偕橇?，用于生產各種環(huán)保磚和鋪路等。除了杭州經視，杭州還有許多對杭州玉標進行報道，其中機器身上顯示的有中意礦機的公司電話，可以證實是買的中意礦機的設備。當然，建筑垃圾回收利用之路要想走的更遠，需要政策給與支持，可以從稅收、資金等方面給與支持，這樣企業(yè)就會走的更順利。
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